Tesla Model 3 / Model Y · Львів і область

Впав запас ходу чи вилізла помилка BMS?
Ремонтуємо батарею Тесла без заміни.

Ремонт батареї (акумулятора) Tesla біля Львова: знаходимо проблемну групу комірок і відновлюємо її, а не міняємо всю батарею. Дешевше в рази, з гарантією на виконану роботу.

BMS_a066 BMS_a079 Розбаланс комірок Заряд обмежено до 50 %

Записатися на діагностику Telegram

Tesla Model 3 — ремонт батареї в Lemberg Car — Фото: Carlquinn, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (кадровано)

0груп комірок перевіряємо поштучно

0модулі пакета порівнюємо між собою

3 / Yосновний профіль — Tesla Model 3 і Y

✓гарантія на виконану роботу

Як влаштована батарея

Батарея Tesla Model 3: 4 модулі, 96 груп комірок

Ми перевіряємо кожну групу комірок окремо. Якщо одна з них відстає — як комірка 63 на схемі — BMS обмежує заряд і запас ходу всього авто. Саме цю групу ми знаходимо й відновлюємо.

Коли до нас звертаються

Знайомі симптоми?

Якщо бачите хоча б один, батарею варто перевірити зараз, поки проблема не стала дорожчою.

Різко зменшився запас ходу

На повному заряді авто показує помітно менше кілометрів, ніж раніше, або відсоток «провалюється» на ходу.

Помилки BMS на екрані

BMS_a066, BMS_a064, BMS_a079 та інші попередження про розбаланс батареї, обмеження максимального заряду.

Обмежує заряд або не заряджає

Tesla не заряджається вище певного рівня (часто 50 %), зарядка не стартує або батарея обмежує потужність.

Наша діагностика

Бачимо кожну групу комірок, а не лише помилку на екрані

Ми зробили власний застосунок Lemberg Car. Він показує напругу всіх 96 груп комірок, розбаланс, поведінку батареї під навантаженням і її реальну ємність. Нижче справжні скріни з наших діагностик.

Таблиця напруг 96 груп комірок по 4 модулях

Графік напруг груп комірок з комірками поза допуском

Діагностика батареї на ходу, порівняння модулів

Як працює діагностика →

Справжні приклади

З чим приїжджають і що отримують після ремонту

Скріни з нашого застосунку на реальних авто. Розбаланс — різниця між найвищою і найнижчою групою комірок: що він менший, то краще.

Складний випадок

249 мВ розбалансу

Просадки одразу в трьох модулях

Одна група комірок просіла на 249 мВ, ще кілька — на 30–53 мВ у модулях 2, 3 і 4. BMS через це сильно обмежує батарею.

Графік: просадки комірок у трьох модулях, розбаланс 249 мВ

Таблиця модулів: проблемні комірки в модулях 2, 3 і 4

Після ремонту

3–8 мВ розбалансу

Батарея вирівняна

Так виглядають батареї після наших ремонтів: усі 96 груп комірок у межах норми, розбаланс 3 і 8 мВ.

Що ми робимо з батареєю

Одна слабка група «тягне вниз» всю батарею

BMS орієнтується на найслабшу групу комірок і через неї обмежує заряд і запас ходу всього авто. Ми знаходимо цю групу, відновлюємо її і вирівнюємо батарею.

👉 Потягніть повзунок, щоб порівняти стан до і після ремонту (схема).

До ремонту

група 1група 24

Після ремонту

група 1група 24

◀ ДоПісля ▶

Що ми робимо

Перевірте батарею, поки проблема не стала дорожчою

Напишіть модель авто і що турбує. Відповідаємо у Telegram, Viber і WhatsApp.

Записатися Telegram

Впав запас ходу чи вилізла помилка BMS?
Ремонтуємо батарею Тесла без заміни.

Батарея Tesla Model 3: 4 модулі, 96 груп комірок